Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” SA w Szczecinie będzie mieć nowy dok pływający. Jego budowę rozpoczęto w środę 22 września. Inwestorem całego przedsięwzięcia jest  Fundusz Rozwoju Spółek SA, a nadzór klasyfikacyjny prowadzi Polski Rejestr Statków SA. Generalnym wykonawcą projektu jest natomiast Stocznia Szczecińska „Wulkan” sp. z o.o.

Warto przypomnieć, że taki dok to specyficzna jednostka pływająca, przeznaczona do wynoszenia innych statków ponad poziom wody. Dzięki temu możliwe wykonanie prac konserwacyjnych i remontowych podwodnej części kadłuba statku.

Dokowanie statku polega na zalaniu zbiorników balastowych doku pływającego wodą zaburtową, a następnie wprowadzenie do środka remontowanej jednostki i usadowienie jej na specjalnych podporach. Wówczas następuje wypompowanie wody, co sprawia, że cała konstrukcja wraz z przygotowanym do remontu statkiem unosi się.

Ciekawostką jest, że dok pływający to nasz rodzimy wynalazek. Jego twórcą był polski inżynier Stanisław Janicki, który w roku 1871 przedstawił swój autorski projekt, a rok później go opatentował.

Nowy dok Stoczni Gryfia będzie mieć numer 8 i zostanie posadowiony w miejscu dawnego doku nr 1, wycofanego z eksploatacji. Dzięki tej inwestycji Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” będzie mogła realizować następujące zadania:

• remonty promów typu ro-pax,
• obsługa i naprawy bieżące jednostek wpływających do Portu Szczecin – Świnoujście (po pogłębieniu toru wodnego),
• remonty jednostek specjalistycznych, m. in. tych do przewozu polipropylenu.

Jak będzie wyglądał taki dok? Oto jego podstawowe dane techniczne:

• szerokość wewn.- 38,00 m
• szerokość zewn.- 47,30 m
• długość podporowa – 213,10 m
• długość całkowita – około 235 m
• nośność – około 27000 ton.
  

Fot. Witek Tylec