Aktualności magazynu Morze

morze.org

Rosyjski statek przepłynął zimą Północną Drogą Morską (NSR)

Eksperymentalna przeprawa gazowca LNG „Christophe de Margerie” zakończyła się sukcesem. Statek jest pierwszą komercyjną jednostką o tak dużej pojemności (173 600 m sześciennych), której udało się  pokonać wschodni sektor Północnej Drogi Morskiej. Zwykle z powodu zlodzenia ten szlak był nieczynny w okresie pomiędzy listopadem a lipcem. Tym razem było inaczej. Christophe de Margerie wypłynął 5 stycznia 2021 […]

Czytaj więcej
morze.org

Czy Półwysep Helski stanie się wyspą?

Jakkolwiek absurdalne nam się to wydaje, taka opcja wcale nie jest nierealna. Zdaniem prof. dr hab. Szymona Malinowskiego z PAN, poziom wody w Bałtyku będzie rósł coraz szybciej. Można się zatem spodziewać, że zalewanie niżej położonych obszarów stanie się normą. Oznacza to, że gdańska starówka może nawet co kilka lat borykać się z powodziami, a […]

Czytaj więcej

Drony wspomogą rosyjską obronę wybrzeża

Bezzałogowe aparaty latające Orłan-10 będą od teraz wspierać obronę wybrzeża w Obwodzie Kaliningradzkim. Jak informuje „Izwiestija”, zadaniem dronów ma być wsparcie artylerii oraz piechoty morskiej. Będą one służyć do przeprowadzania zwiadu oraz naprowadzania na cel. Orłan-10 jest całkiem zgrabną zabawką – waży 18 kg i może może wykonywać swoje zadania przez 12 godzin. jest też […]

Czytaj więcej
Morze.org

Warto polegać na „Zawiszy”

S/y Zawisza Czarny to flagowy żaglowiec Związku Harcerstwa Polskiego. Jednostka nosi imię sławnego rycerza, będącego nie tylko wzorem cnót oraz patriotą, ale i tęgim zawodnikiem w wielu średniowiecznych bitwach. Warto przypomnieć, że Zawisza Czarny z Grabowa herbu Sulima brał udział m. in. w wojnach z krzyżakami, Turkami, husytami. Wystąpił również w najsławniejszej bitwie ówczesnej Europy […]

Czytaj więcej
morze.org

Morskie „tiry”

Transport morski oferuje znacznie większe możliwości, niż przewozy lądowe. Nie zmienia to jednak faktu, że nawet na morzu istnieją mniejsze i większe gabaryty. Do transportu tych większych często służą barki holowane przez specjalistyczne jednostki. Zestaw „jednostka plus barka” ma jednak pewną wadę – wyróżnia się bardzo małą dzielnością morską, co przy dłuższych dystansach może być […]

Czytaj więcej
morze.org

Demagnetyzacja okrętu – czyli co?

Procedura rozmagnesowania lub demagnetyzacji, zwana w skrócie demag, wykonywana jest dla wszelkich elementów, które mogą ulec namagnesowaniu – a nie powinny. Dotyczy to zarówno niewielkich przedmiotów (np. narzędzi), jak i statków. Jak to się robi? Rozmagnesowanie polega na zniwelowaniu nagromadzonych ładunków magnetycznych. Dokonuje się go za pomoca zanikającego, przemiennego pola magnetycznego. W zalezni,sci od gabarytów […]

Czytaj więcej
morze.org

„Jotki”, czyli jachty klasy J80

Legendarne Jotki to dwumasztowe jachty pełnomorskie z poszyciem stalowym i ożaglowaniem typu jol. Ich historia rozpoczyna się w 1964 roku, a autorami konstrukcji byli inżynierowie: Henryk Kujawa oraz Józef Szymańda. Wodowanie pierwszej jednostki tego typu miało miejsce w 1967 roku. Był to słynny SY Euros, późniejszy zdobywca Przylądka Horn, wyprawy na Spitsbergen oraz wielokrotny uczestnik […]

Czytaj więcej
fot. Agata Gajewska agata_photoworld

Falkirk Wheel – cud techniki i… oszczędności

W miejscowości Falkirk w Szkocji znajduje się jedna z najdziwniejszych na świecie śluz, zaprojektowana przez brytyjską firmę Butterley Engineering. Z wyglądu urządzenie to przypomina diabelskie koło (tak zresztą brzmi jego nieoficjalna nazwa) lub karuzelę dla statków, stylizowaną na labrys – starodawny celtycki topór o dwóch bliźniaczych ostrzach. Falkirk Wheel znajduje się pomiędzy kanałami Forth and […]

Czytaj więcej
morze.org

Po co nam ostrogi brzegowe?

Mówiąc w wielkim skrócie – po to, żebyśmy nie tracili gruntu pod nogami. Ostrogami nazywa się specjalne budowle, mające na celu ochronę wybrzeża. Zwykle są one stworzone z drewnianych pali, które wbija się rzędami w dno morskie. Ostrogi ustawione są mniej więcej pod kątem prostym względem brzegu. Ich zadaniem jest nie tyle powstrzymanie energii fali, […]

Czytaj więcej
s/y Generał Zaruski

S/y Generał Zaruski

Ta jednostka to klasa sama w sobie: jedyny w Polsce drewniany kecz gaflowy, odbudowany kilka lat temu przez Gdańsk i stanowiący dziś jednostkę flagową miasta. S/y Generał Zaruski powstał w 1938 roku w szwedzkiej stoczni B. Lunda w Ekenäs koło Kalmaru, na zamówienie Ligi Morskiej i Kolonialnej, jako Miał pierwszy z serii 10 podobnych żaglowców. […]

Czytaj więcej